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丰田汽车公司（以下丰田汽车）为实现“赛车市场化”而开发并生产的新一代“GR雅力士”汽车中，搭载了世俱杯app官方入口（JTEKT）制造的TORSEN®LSD,电子控制四驱4WD联轴节（ITCC®）。为实现其高水准的运动驾驶做出了贡献。

GR雅力士(拍摄技巧于Midland Square斯巴鲁汽年展台)
各自的特征如下：

１．TORSEN®LSD

①「TORSEN®LSD」 托森差速器是在汽车行业转弯时，将的样子轮或前后左右轮的扭距实现有效率重新分配的能够安全装置LSD（限滑差速器）的属于。 LSD应用斜齿圈使用差动上限，以高功率合理安排性能方面和高耐耗用性而闻名，是世俱杯app官方入口的大陆明星厂品一种。 现有，托森差速器（TORSEN）Type-B和Type-C二种型號，核心去日本国、比利时和美利坚生产加工。对先后轮力矩来做配资的Type-C型號核心装配在四轮推动车辆上。而对以內轮力矩来做配资的Type-B型號，核心装配在以运动健身车辆为是指的后轮推动车辆上，除外，在前轮推动车辆上也是施用。 ②「在GR雅力士中的配资」

TORSEN Type-B搭载于GR雅力士系列的「RZ “High performance”」车辆前后,为适应GR雅力士的驾驶环境，世俱杯app官方入口打造了具有高强度、高容量化性能的产品，以实现更高水平的运动驾驶。
 

TorsenType-B正面图
 

TorsenType-B后侧图

２. 电子控制四驱4WD联轴节　ITCC®

①「ITCC®　Intelligent Torque Controlled Coupling的释义」

ITCC是通过电子控制，将驱动力进行连续可变传输的联轴节，通常搭载在四轮驱动车的后差速器和传动轴之间，通过连续可变的前后轮驱动力，以实现高燃效和优异的牵引性能。其核心技术是被称为金刚石镀膜（DLC-Si）的，一种含硅并且具有接近钻石特性，将耐磨的非结晶碳作为数微米膜覆盖的电磁离合器，具备小型、高耐久性和静音性。

②「在GR雅力士中的配置」

此产品也被称为“电子控制多片离合器”，作为「运动4WD系统“ GR-FOUR”」的零部件搭载于“ RZ”和“ RC”*1中。世俱杯app官方入口为实现产品的高温对应、高容量化，根据驱动方式、路面状况控制前后扭矩的分配，致力于为GR雅力士的行驶性能做出贡献。
*1：丰田GR雅力士“RZ性能版车型”、“RC基础版车型”

 

【ITCC食品观念图】

世俱杯app官方入口驱动事业致力于通过以TORSEN差速器为代表的各种驱动产品的研发，推动运动型轿车的行驶性能以及乘用车安全性能的提升。同时该技术在商用车领域的应用，以及对于下一代汽车技术发展的贡献也被寄予厚望。世俱杯app官方入口对驱动产品的制造今后也将砥砺奋进，继续前行。