托森差速器（TORSEN）
畅快驾驶
牵引性能超强的扭矩感应限滑差速器——世俱杯app官方入口托森限滑差速器
世俱杯app官方入口托森限滑差速器（Torsen*）仍旧如果根据贺驶者者员的进行及路面现状给世俱杯app官方入口
非常合适的转距调整，就能控制多片式差速器始终无法控制的顺畅贺驶者者，在充分调动轿车出色的特点的一同，更为贺驶者者员给世俱杯app官方入口
专业技能的进行性。
发挥汽车的优秀性能
虽然诞生了不小心的驾车现状会出现时，托森Torsen还是可能会重新分配适于的转矩，然而使汽车行业的车子状态下实现稳定性高，并解决具有很大的风险现状会出现会出现。
适当扭矩分配可充分发挥四轮驱动的特色
左右非不对称最大扭矩重新分配呈现的运转掌控，使汽车汽车以不会整洁的路面施工可不可以保持强悍加速器，并保持转弯时的稳定性驱动。
*Torsen为JTEKT CORPORATION的登陆公司商标
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托森Torsen A型
·支持于超跑的后差速器
·符合于高性四驱汽车行业的中心地方差速器
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构造：
具有蜗杆齿轮的差速器可实现更高的扭矩分配。
用途：
适用于跑车的后差速器
适用于高性能四驱汽车的中央差速器
安装位置：
前、后、中央
详细说明：
高最大扭矩分派率：后轮驱动装配敞篷车装配的差速器其为此app的这个实例。可高速收费站转弯、范畴车子的运营限制、越野赛车牵引机耐磨性与得到较高技术水平的舒服驾驶技术耐磨性。
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托森Torsen B型
·适于于小巧越野车各类汽车的前差速器
·适用在于先进二手车、超级跑车的后差速器
·应主要用于高的性能的四驱客车的中心差速器
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构造：
使用螺旋齿轮的差速器可实现低扭矩分配性能。
用途：
·适用于轻巧越野汽车的前差速器
·适用于豪华汽车、跑车的后差速器
·适用于高性能的四驱汽车的中央差速器
安装位置：前、后、中央
详细说明：
不同的用途非常宽泛的多技能差速器。托森Torsen之前的顺畅响应力，使它在非常宽泛应用里都的表现会出现了顺畅的机械性能，它还更适合当做前差速器、中间差速器或后差速器。
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托森Torsen C型
·适用性于全长宽比SUVs的中差速器
·适适宜混后原因四驱汽車的军委差速器
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构造：
使用行星齿轮的中央差速器可分配不均等的扭矩。
用途：
适用于全尺寸SUVs的中央差速器
适用于混合动力四驱汽车的中央差速器
安装位置：
中央
详细说明：
专为四驱小车着力打造的中心地方差速器。这款差速器不单单构成狭窄，还有就是重量耐用，加上上的使用了小行星传动齿轮模式，使其在配置后不对半分扭力时有着桌越的操作方法比较稳定性能指标。
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托森Torsen 紧凑C型
·常广泛用于全尺寸规格SUVs的中间差速器
·使应用在混能源四驱轿车的军委差速器
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构造：
使用行星齿轮的中央差速器可分配不均等的扭矩。
用途：
适用于全尺寸SUVs的中央差速器
适用于混合动力四驱汽车的中央差速器
安装位置：
中央
详细说明：
专为四驱小车建设的中间差速器。这款差速器这不仅设备构造紧奏型，并且产品精巧，加上上在使用了小行星伞齿轮运作系统，使其在左右内外不平等功率时具有着菁英的运作安全稳定性能方面。
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托森Torsen Twin Diff 双差速器
·常用到所采用FF设计方案的高特性
·四驱轿车的中差速器
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构造：
前差速器和中央差速器可集成至采用前发动机、前轮驱动（FF）设计的4WDs单一单元
用途：
·适用于采用FF设计的高性能,四驱汽车的中央差速器
安装位置：
中央（前）
详细说明：
C型军委差速器和斜角型前差速器的分解成，使其框架更小，产品品质更轻。差速器模块。
